ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಬಳಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ 100% ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು 98% ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ನಂತಹ ಅಮೂಲ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ದುಬಾರಿ ಅಥವಾ ಹಾನಿಕಾರಕ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಶೋಧಕರು ಆಕ್ಸಲಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಇದು ಸಸ್ಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುವ ಆಮ್ಲವಾಗಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಆಕ್ಸಲಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಯಾರೂ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಪಿಎಚ್‌ಡಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿನಿ ಲಿಯಾ ರೌಕ್ವೆಟ್, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಇತರ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ, ಲಿಯಾ ರೌಕ್ವೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ನಾಯಕಿ ಮಾರ್ಟಿನಾ ಪೆಟ್ರಾನಿಕೋವಾ ಹೊಸ ವಿಧಾನವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವು ಬಳಸಿದ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಮ್ ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ನುಣ್ಣಗೆ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ವಸ್ತುವಿತ್ತು - ಆಕ್ಸಲಿಕ್ ಆಮ್ಲ. ದ್ರವಗಳು ಮತ್ತು ಪುಡಿಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಲಿಯಾ ರೌಕ್ವೆಟ್ ಅಡಿಗೆ ಬ್ಲೆಂಡರ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುವದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಕಾಫಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ಸರಳವಾಗಿ ಕಂಡರೂ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರಕಟವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ. ತಾಪಮಾನ, ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಶ್ರುತಿಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಂಶೋಧಕರು ಆಕ್ಸಲಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ಹೊಸ ಪಾಕವಿಧಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಘಟಕಾಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ರುಬಾರ್ಬ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಕ್‌ನಂತಹ ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಇಂದಿನ ಅಜೈವಿಕ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಯೆಂದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತಹ ಉಳಿಕೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಮಾರ್ಟಿನಾ ಪೆಟ್ರಾನಿಕೋವಾ, ಇದು ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಒಂದು ನವೀನ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ದ್ರವ ಆಧಾರಿತ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಲರ್ಜಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಲರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದಂತಹ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ "ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು" ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಿಥಿಯಂ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ನಂತಹ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ, ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧಕರು ಕಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದರು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಮೂಲ್ಯ ಲೋಹಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧ - ಡಾರ್ಕ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು - ಕಾಫಿ ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ದ್ರವವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಇತರ ಲೋಹಗಳು "ಸಂಪ್" ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವೆಂದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು.
"ಈ ಲೋಹಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ ವಿಧಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಭರವಸೆಯ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವಿದೆ" ಎಂದು ಲಿಯಾ ರೌಕ್ವೆಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಮಾರ್ಟಿನಾ ಪೆಟ್ರಾನಿಕೋವಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಮಾರ್ಟಿನಾ ಪೆಟ್ರಾನಿಕೋವಾ ಅವರ ಸಂಶೋಧನಾ ಗುಂಪು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಮರುಬಳಕೆಯ ಕುರಿತು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಗುಂಪು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್‌ವೋಲ್ಟ್‌ನ ನೈಬಾಟ್ ಯೋಜನೆಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರವಾಗಿದೆ.
ಸಂಶೋಧನೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿ: "ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಲಿಥಿಯಂನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಯ್ದ ಚೇತರಿಕೆ: ಆಕ್ಸಾಲಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಲಿಕ್ವಿವಿಯಂಟ್ ಆಗಿ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್" ಎಂಬ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಲೇಖನವನ್ನು ಸೆಪರೇಷನ್ ಅಂಡ್ ಪ್ಯೂರಿಫಿಕೇಶನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಲಿಯಾ ರೌಕ್ವೆಟ್, ಮಾರ್ಟಿನಾ ಪೆಟ್ರಾನಿಕೋವಾ ಮತ್ತು ನಟಾಲಿಯಾ ವಿಸೆಲಿ ಈ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಎನರ್ಜಿ ಏಜೆನ್ಸಿ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ನೋವಾ ಹಣ ನೀಡಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆನಾ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಕುಸರ್ ಓಯ್ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಬಳಸಿದ ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ನಾವು ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ತಜ್ಞರಿಂದ ಅನೇಕ ಅತಿಥಿ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವಿಶೇಷ ಜನರು, ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಇದು ನಮ್ಮ ಖಾತೆಯಾಗಿದೆ.
ಬಂದರುಗಳು ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಾಗುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲರೂ ಉತ್ತಮರಾಗುತ್ತಾರೆ...
ಕ್ಲೀನ್‌ಟೆಕ್ನಿಕಾದ ದೈನಂದಿನ ಇಮೇಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ. ಅಥವಾ Google News ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ! ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ರೂಪಾಂತರವು ನವೀನ ನಾಯಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ...
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಜೆಫರೀಸ್ ಗ್ರೂಪ್, ತಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಾದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನನ್ನನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು...
ಕ್ಲೀನ್‌ಟೆಕ್ನಿಕಾದ ದೈನಂದಿನ ಇಮೇಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ. ಅಥವಾ Google News ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ! ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ…
ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ © 2023 CleanTechnica. ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ವಿಷಯವು ಮನರಂಜನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ. ಈ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು CleanTechnica, ಅದರ ಮಾಲೀಕರು, ಪ್ರಾಯೋಜಕರು, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅನುಮೋದಿಸದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ.